萨登4千瓦便携式汽油发电机技术参数

品牌 萨登SADEN
型号 DS3600i
?发动机型号 QD172
发动机类型 四冲程、单缸、风冷、顶置
发动机功率R（KW） 4.5kW/3600rpm
缸径×行程 70mm×55mm
排量) 19
压缩比 8.5:1
机油容量(L) 0.6L
燃油箱容积(L) 10L
燃油类型 90#以上无铅汽油
燃油消耗率（G/KW.H） ≤390g/Kw.h
推荐润滑油型号 10W-40?或更高等级
润滑方式 飞溅润滑
连续运行时间(50%负载) 12h
额定功率（KW) 3.0kW
功率(KW) ?3.5kW
交流电压 220V/110V
额定频率(HZ) 50Hz ? ??60Hz?
噪音（dBA/7m） 52dBA
并联功能 有
相数 单相
输出质量 ISO8528-5G2
电压稳定度 ≤1.3%
负荷功率因素 1
直流输出 12V 8.3A
启动方式 手拉启动/电启动（含电瓶）
点火系统 T.C.I
?数显表 四合一显示屏
结构形式 静音型
发电机走轮 有
?电瓶 (AH) 8Ah
?机器尺寸 （长*宽*高 mm） 570*420*500
净重(KG) 42kg
自由活塞内燃发电机将发动机和发电机有机的结合在一体，很大程度上提高了系统的效率，但是由于其机构和传统发动机结构相差很大，传统发动机很多电控技术无法应用在 FPEG上，到目前为止，仍然没有成熟的自由活塞内燃发电机电控技术。本文根据自由活塞内燃发电机物理结构和工作机理，搭建了自由活塞发动机模型，针对活塞运动位置控制问题，设计线性二次型(LQR) 活塞运动控制系统，针对由电磁负载变化引起的活塞运动瞬态波动超出安全约束的问题，设计Referenceernor活塞运动控制系统，并在 工程系统建模仿真平台AMESim 环境下进行仿真验证。仿真结果显示，两控制系统能够协调工作，在保证良好活塞止点跟踪性能的基础上，保证活塞运动瞬态波动满足安全约束。