8000瓦开架变频汽油发电机车载用

 8开架数码频汽油友电机

型号 DS8000i

发动机类型 四冲程、单缸、风冷、OHV

缸径×行程 90mm×66mm

排量) 42

压缩比 8.0:1

燃油箱容积(L） 15L

燃油类型 90#以上无铅汽油

燃油消耗率（G/KW.H) ≤390g/Kw.h

推荐润滑油型号 10W-40 或更高等级

润滑方式 飞溅润滑

连续运行时间（50%负载） 10h

额定功率（KW) 7.5kW

大功率（KW) 8.0kW

交流电压 220V/110V

额定频率（HZ) 50Hz 60Hz
噪音（dBA/7m） 65dBA

并联功能 有

相数 单相

输出质量 ISO8528-5G2

电压稳定度 ≤1.3%

负荷功率因素 1

直流输出 12V 8.3A

启动方式 手拉启动/电启动

点火系统 T.C.I

数显表 选配

结构形式 开架型

发电机走轮 无

电瓶 (AH)无

机器尺寸 (长宽*高
mm) 600*510*530mm
净重    68kg
首先对自由活塞内燃发电机的工作机理进行分析，根据其工作机理，在 工程建模仿真平台AMESim 环境下搭建自由活塞内燃发电机仿真模型，通过对FPEG仿真模型基本运动规律分析，从功能上验证了模型的合理性，并基于此模型，对FPEG 的动力学特性进行分析，确定了能够影响FPEG活塞运动的控制量，为活塞运动控制器的设计奠定了基础。然后，将FPEG的活塞运动控制问题描述为压缩间隙的跟踪控制。基于能量守恒，建立了系统面向控制的简化模型，提出了基于LQR的活塞运动控制方法，通过调节循环喷油量来控制FPEG活塞压缩间隙位置。通过 AMESim 与 Matlab 联合仿真，对控制方案进行了仿真验证，验证了所提出的控制系统能够获得很好的活塞位置跟踪性能。但是在负载变化时，该控制系统不能保证活塞运动瞬态波动满足安全约束。 ，针对活塞运动瞬态波动超出安全约束的问题，在不改变LQR活塞运动控制框架的情况，了基于Referenceernor 方法的活塞运动控制方案来处理约束。考虑到系统未来状态无法显式表达，利用牛顿迭代法预测系统输出序列。通过 AMESim与 Matlab 联合仿真对Referenceernor 控制系统的控制效果进行仿真验证，验证了Referenceernor和LQR 可以协调工作，在保证活塞运动波动满足安全约束的基础上，系统具有较好的活塞位置跟踪性能。